FKR2023年11月16日128ジャンニーニさんラック本体の不具合は手持ちの他車のラックを使って修理できました。 ドライブシャフトブーツ切れも発見しましたので在庫のパーツに交換。 マフラーのつりゴムとクラッチワイヤーもなんと在庫していました(笑) ということで海外パーツを探して発注することもなく完了出来そうです。
FKR2023年11月13日御岳サリータ土日はヒルクライムイベントに参加してきました。 天気も大丈夫でしたので、楽しめましたね。 参加の皆様お疲れ様でした。 チームFKRからは4台のエントリー。 ピッコロクラスと呼ばれる1.3Lまでのクラスですが、今年はピッコロクラスが一番エントリー台数の多いクラスとなり盛り上が...
FKR2023年11月9日今週末は御岳サリータです。 毎年恒例のヒルクライムイベントです。 土日で開催されます。 FKRからは私はパンダ、漆山はチンクエチェント。128ジャンニーニさんとマルティニA112さんも参加です。 華やかなピッコロクラスを盛り上げましょう^ ^...
FKR2023年11月8日グレーメタさん純正のボッシュにしました。 本来のものを本来の位置にということです。 またまた秘蔵のパーツ。 本体は箱入り新品を、、 この車のために持っていたのかも、ということで 笑 これでスッキリしました。 そして本日午前と午後はずーっとテストです。...
FKR2023年11月6日グレーメタさんこちらではどれだけ乗っても一度も起こらなかった謎のエンジンストール。 本日一日かけてオーナーさんの用途を想定した都内をドライブし、ようやく症状とその状況を確認できました。 原因と思われるのは社外の点火システムの問題かなという感じです。...
FKR2023年11月6日グレーチンク号外していたロールバーを装着。 これは以前ワンオフしたものです。 ホイールはこれが映えるのですが、 Sタイヤになりますのでホイールごと換えます。 ま、そっちもなかなかカッコいいですが^ ^ このチンク、は元の1.1Lエンジン。...
FKR2023年11月6日赤1300さんエンジンは内燃機加工の作業に入っていますので、その間にパーツ類の洗浄やリペアなど。 これまで走っていたエンジンですが、 開けてみればいつものようにそれなりの状態。 ピストン、シリンダー、メタル、バルブ周りなどダメージは多いです。フルコースになりますが、それがO/Hというもの...
FKR2023年11月6日浜松のブルーメタさん現在ボディーの大掛かりな改修中です。 先に組み上がっていたチューニング1500エンジンですが、ヘッドボルトのトルクの掛かりに若干不安がありまして検証しておりました。 結果、ボルト自体の問題が判明したので無事に完了です。 当然毎回新品ボルトを使っていますが、M10のヘッドボル...
FKR2023年11月6日グレーチンク号続けてグレーチンクの作業です。 こちらもヒルクライム参加。 FKRのよろずメカニック、漆山のドライブでエントリーです。 パンダもチンクもオーナーさん募集中ですが、 久しぶりに少し運動させて来ようと思います^ ^ 他にY10や青チンク、カスタムA112ジュニア、スーパーカスタ...
FKR2023年11月5日カスタムベルトーネさん遊びに来てくださいました。 熟成されたFKR完成車からの外装イメチェン号。 ワイドボディー、チューニングエンジンに4スロフルコン。 チューニングですが快適な街乗りスペシャル。 何事も起こらな過ぎだそうです 笑
FKR2023年11月5日グレーメタさんFIAT1500のノーマルさんですが、 エンジンストールが頻繁におこるそうなのでお預かりしました。 再始動すると何事も無かったようにかかるらしいです。 少々お時間くださいね。
FKR2023年10月31日FIAT X1/9USキャブレターモデルとFIATインジェクションモデル。 どちらも内外装極上のノーマル車です。 グレーメタさんは少し前に整備させていただいた車両です。黒メタさんはお初ですね^ ^ 二台ともに本日は走行チェックやアドバイスなどをさせていただきました。...
FKR2023年10月31日マルティニA112さん御岳のヒルクライムに向けての作業でご来店。 日帰り作業です^ ^ 8ポートヘッドに4スロスポーツインジェクション仕様。街乗りも快適です。 目立ちますけどね。 車は好調をキープしています。 昨年はFIAT FESTAでのクラス優勝獲得。...