FKR2023年7月18日暑いですねグレーメタさん、 色々とやりまして、ようやくエンジン始動です。 少し気温が下がったタイミングで一発目のひとまわり、上々といったところ。 バックファイヤーも無く快適で安定し、暫定セッティングですがレスポンスや力強さは増しています。...
FKR2023年7月14日127ジャンニーニさん配線接続完了です。 エンジンも始動しました。 暫定セッティングなので実走で詰めていきたいと思います。 この時代では考えられないような仕様ですね。 こういう進化を与えるのは楽しいです。
FKR2023年7月13日グレーメタさん方向性が決まりまして、作業に入りました。 今回はノーマルX1/9のポテンシャルを取り戻すという作業です。 この個体はここまでUSモデルの伝道師として生きてきたわけですが、ついに解放するということです。 この個体が復活し、新たに走り出し、それを引き継ぎこちらでの今回の作業。...
FKR2023年7月13日127ジャンニーニさん配線繋げていきます。 仕様は同時点火、これを実走でフルマッピングしていきます。 点火の方式どうこうよりも、点火時期を全域で自在にセッティングできるということが利点です。 パワーではなくフィーリングがかなり変わるものです。...
FKR2023年7月11日おはようございます今日も朝からもの凄い暑さですね。 FKRの工場には奥のピット用にエアコンが一台だけあります。和光の工場から移設したので、空間のサイズからすると全く足りないのですが、ピットスペースだけ仕切れるようにしているので、無いよりは全然良いです。 夏の作業効率はかなり変わります。...
FKR2023年7月10日お初です。本日お預かりの、 シルバーというよりはグレーメタさんですね。 以前にもこの色は何台か見た事がありますが、 本来多いはずのこの色は塗り替えられている場合が多いため、いまではなかなかのレアカラーかもしれません。 オーナーさんは昨年手に入れられてそうですが、こんなのあるんですねー...
FKR2023年7月9日Y10ターボさん本日はちょっとキャブセッティングの変更に。 結果はまたご報告いただけるようです。 免許を取ってからY10だけを乗り継ぎ3台目という強者オーナーさんです。 これから先もずっとY10でしょう。
FKR2023年7月8日赤ベルトーネさんシート作業中の赤ベルトーネさん。 ベース車の運転席シートがフルバケでして、 オーナーさんはノーマルシートにしたいとのことなので、ベルトーネモデル用の純正シートを発掘しました。 見つかって良かったです。 これを使って張り替えます。
FKR2023年7月8日A112アバルトさんこちらはダッシュボードの作業に入っております。 ダッシュボードは初期モデルのものへコンバージョンです。 メーターパネルも新規にカスタムパネルを制作していきます。 以前にマルティニさんでやったような感じにしていく予定です。...
FKR2023年7月4日セイチェントさん本日お預かりです。 珍しいですね。 クーラー関係の不具合、修理のご依頼です。 チンクエチェントもそうですが、ユニットがダッシュとエンジンルームの中間あたりなので難儀な作業になりそうです。 普段クーラー無しの趣味車ばかりなので、、...
FKR2023年7月4日パンダ号パワステを付けました。 もちろん、パパッと付くものではありませんが、、 こんな小さくてもSタイヤにLSDだとそれなりに。。 これでかなり快適になりました。 女子でも乗れるレーサーパンダ^ ^ トルクフルで快適な1.3Lインジェクションエンジン。...
FKR2023年7月3日社用車500FKRではかなり新しい車であり普通の車です。 1.2マニュアル。 継続車検なのでメンテを。。 現代の500では一番シンプルでまさにピッコロと言えますね。 車高調、ホイール、エアクリ、スロコン、 ローポジ、ステアリング、シフトノブくらいなので、FKRではかなりライトな仕様です...
FKR2023年7月1日ブログ移行のお知らせいつも「FKRブログ」をご覧いただきありがとうございます。 ホームページのリニューアルに伴いまして 今後はこのサイト内にてブログを更新いたします。 これまでご覧いただいておりますブログも http://fkrx19.blog.fc2.com/ このままご覧いただけます。...
FKR2023年7月1日ホームページをリニューアルいたしましたこの度、ホームページをリニューアルいたしました。 https://www.fkrx19.com/ 今後もホームページを更新し、FKR株式会社の情報をみなさまにお届けいたします。 どうぞよろしくお願いいたします。 FKR株式会社