こちらではどれだけ乗っても一度も起こらなかった謎のエンジンストール。
本日一日かけてオーナーさんの用途を想定した都内をドライブし、ようやく症状とその状況を確認できました。
原因と思われるのは社外の点火システムの問題かなという感じです。
ここは最初から疑念を抱いてご説明していたところです。
これに置き換えられた経緯は不明ですが、社外のフラトラユニットや同時点火キットなど、とてもコンパクトなものは大抵起こるあるあるです。
X1/9のエンジンルームの熱には内部パーツの容量とそれに合わせている放熱容量が足らないということでしょう。
とりあえずまだ断定していませんが、ほぼほぼ確定かなと思います。仮にそうでなくともココは何とかしておきたい部分ですね。
